Alsof nog niet duidelijk genoeg was dat het wereldkampioenschap rally (WRC) nu spannender is dan zo ongeveer elke andere snelheidssport, dan is het bewijs daarvoor net nóg eens geleverd. De topcoureurs trakteerden ons in hun razendsnelle, agressieve nieuwe auto’s al op supergave wedstrijden in Monaco, Zweden en Mexico. Op het Franse eiland Corsica volgde een nieuwe twist in de strijd – die je natuurlijk altijd zelf kunt beleven via Red Bull TV. Hier zijn de hoogtepunten!
Eindelijk Thierry
We wisten allang dat ‘ie razendsnel was, maar z’n eerste overwinning in dit nieuwe seizoen kwam natuurlijk niet vanzelf. Thierry Neuville vergooide al twee keer dit jaar een vrijwel zekere zege door ondanks een comfortabele voorsprong zijn auto kapot te rijden. In Corsica wist hij zijn Hyundai wél als snelste man in het juiste spoor te houden. Een geweldige prestatie van onze Belgische vriend, die vooraf al getipt (samen met Citroëns Kris Meeke) werd als grote concurrent van regerend kampioen Sébastien Ogier van Ford.
Ik wist dat ie razendsnel was, maar de overwinning kwam niet vanzelf
Thierry Neuville
Rally met hints
Overigens hoef je niet per se een kapotte intercom te hebben om tijdens deze rally gruwelijk de mist in te kunnen gaan. Of, beter gezegd, de bosjes. Dat overkwam namelijk twee van de Ford Fiesta-rijders. Eerst vloog Ott Tänak al van het asfalt af in het groen. Later gebeurde met Elfyn Evans hetzelfde, toen hij met een behoorlijke vaart rechtdoor schoot. Je zou nog wel kunnen zeggen dat ‘ie geluk heeft gehad dat de bomen z’n val van de afgrond konden breken…
Het had echt gruwelijk de mist in kunnen gaan… of de bosjes
Ott Tänak
Nu je een beetje ingevoerd bent in de rallysport, zul je begrijpen hoe ongelofelijk belangrijk de pacenotes zijn. Dat zijn dus die aanwijzingen in ‘codetaal’ die de navigator doorblaft aan de coureur, zodat hij weet hoe de route loopt. Wel zo handig – zeker tijdens de rally van Corsica, vol bossen en dorpjes, die niet voor niets ‘de rally van tienduizend bochten’ wordt genoemd. Dus wachtte de Ier Craig Breen een behoorlijk krankzinnige uitdaging toen de intercom van zijn Citroën stukging en zijn ‘navi’ met handsignalen de pacenotes moest uitbeelden. Je moet het maar kunnen!